Nota: El asentamiento de las válvulas se tiene que realizar incluso después del rectificado de la cabeza de motor. Limpiar con CARBUKLIN la parte donde se colocan las válvulas, para eliminar cualquier partícula de suciedad. Marcar las válvulas junto con la parte donde van a trabajar. (No mezclar las válvulas después del asentamiento). Lubricar el vástago de la válvula con aceite y Colocar el Grado “G-100” (Grado grueso para rebajar), en el asiento de la válvula. Con el asentador de válvulas empezar a golpetear la válvula, para empezar a rebajar. Repetir el procedimiento hasta obtener un rebajado correcto. (En cada repetición volver a colocar la grasa Grado “G-100”). Limpiar con CARBUKLIN la válvula y la parte donde trabaja, eliminando todas las partículas de la grasa esmeril. Colocar el Grado “F-240” en el asiento de la válvula para pulir y terminar el trabajo. Colocar la válvula junto con su resorte y seguros para verificar que no exista fuga. Puede usar alcohol o gasolina y verificar que no fuguen por la parte del vástago. Si existen fugas, repetir el procedimiento de asentado. NOTA: Este procedimiento se tiene que realizar en cada una de las válvulas (Admisión y Escape), por separado.